こんにちはん!菜の花の季節が来て、少しは暖かくなるかなと思っていたら、むしろ寒さが増してきて困ってる私です。(記事作成開始から3ヶ月放ったらかしにしてた…)
ブラック企業勤務なので(早く転職したい(しました))、朝早くからPCXを転がして週6で通勤していますが、朝の冷え込みが強く、身体はイージスでイージスマージしても、お手々がキンッキンに冷えて辛かったので、PCXに純正オプションのナックルバイザーを注文して取り付けてもらいました。
この記事ではナックルバイザーについての紹介をしていこうと思います。

ナックルバイザーとは
そもそもナックルバイザーとはなんぞや?って人、いると思います。
ナックルバイザーとは手を走行風等から守ってくれるものです。
おばちゃん原チャに付いてるカバーの、風防版って感じです。
他に特筆するようなことはない!これが全てだ!(多分)

いいところ

まず挙げられるのは風の影響を低減できること!
ではなく!
雨の中走っても手がほとんど濡れないことです!!
通勤や通学で雨の中でもバイクを走らせないと行けない方いますよね??
自分も社会人4年目までは、車を持ってなかったので雨の日も原付で通学・通勤してました。
雨の日のバイクで最も煩わしいのはグローブがびっちょびちょに濡れて、走行中は手が冷えてかじかむし、さんざん雨に晒されたグローブは全然乾かない…。
朝通学して、濡れたグローブを吊るして干したところで夕方までには絶対乾かないですよね。
あの濡れたままの不快なグローブから救ってくれるのがナックルバイザーです!
おばちゃんカバーのように全体を覆うわけではないので完全に雨を防ぐことはできませんが、走行中に正面から受ける雨はシャットアウト!
これだけで今までグチョグチョになってたグローブが全然濡れなくなります!

まとめ
以上、ナックルバイザーの紹介でした。
通勤、通学にはもってこいの装備ですので、雨や寒さにお悩みの方はぜひ一度試してみてください!
難点として、ハンドル周りがゴツくなるので、アドベンチャーバイクのようなスタイルには溶け込みますが、他のバイクではシュッとしたスタイルが失われることが多いので、利便性と天秤にかけるようになります。
しかし自分もダサいと思っていたクチでしたが、一度つけてしまうと戻れなくなりました笑
自分はPCXをほぼ通勤用と割り切ってますので、用途を限定していたり、別でメインバイクを持っていたりする場合は見た目を気にせず、是非使ってみてください!

最後に、PCX(JK05)の純正オプションのナックルバイザーは上の写真のようにミラーアダプターとハンドルクランプの部分でステーを固定します。
自分はクランプ部に取り付けるヘルメットロックを使っていましたが、併用できなくなりますので注意。
汎用ナックルバイザー
コメント
コメント一覧 (6件)
以前使っていましたが防寒機能はほとんど無いです。防寒を求める方は記事でも出ている袋タイプを使いましょう。(+グリップヒーターで完璧です)
あらぽん様、コメントありがとうございます!
確かに防寒目的だと袋タイプの方に軍配が上がりますね!
ただ、ナックルガードに慣れてから無しの生活に戻ると、防風による寒さ対策の恩恵は結構感じました(‘ᴗ’)
ナックルガード装着してますマジェスティSに!有るとないでは全く違いますよ!
ハーレーにも装着したいです
オオクボ様、コメントありがとうございます!
ナックルガードいいですよね(‘ᴗ’)スクーターの純正オプだと結構見た目も悪くなかったりでつける選択以外できなくなってしまいました笑
ハーレーは車体が大きい分、装着しても見た目を損なわなくていいですね!
ADV 150に乗ってます。オフロード可というのでオフ車のナックルガード付けています。見た目良い(と思う)し風当たりが少々和らぎます
コメントありがとうございます!
オフ車のナックルガードは、バーエンドと繋がって剛性も高そうだし、見た目もカッコいいですよね!風防用とは違いますが、やっぱりあるだけで便利なものなんですね!